Пожалуй, среди личностей, которая известна больше всех, является именно Генри Форд. Но когда смотришь документальный проект об автомобильной промышленности и о людях, которые меняли мир, то узнаешь также и о том, что не менее интересными являются и братья Додж или Уолтер Крайслер. Каждый эпизод этого сериала был показан не формально, а с точки зрения погружения в ту эпоху. Люди верили в свою идею, у них ничего не было, но они были талантливы и были убеждены в своих силах или просто с любовью делали то, что им нравилось. Генри Форда вообще считали неудачником, но как вы понимаете, он показал себя с сильной стороны. Его детище можно было рассматривать как стартап, в который не инвестировали люди, но если сегодня есть различные площадки, то раньше людям приходилось делать все самим. Генри нужно было быть и человеком идеи, и инженером, и маркетологом, и сильным управленцем. На этот хотел акцентировать свое внимание. Возможно, кто-то подумает, что раньше не было высокой конкуренции и что Генри просто сделал авто и стал с помощью конвейера зарабатывать большие деньги. Нам показали прекраснейшим образом, что такое лидировать на таком рынке как автомобили. Раньше ездили на каретах с лошадьми, но и те, кто продавал кареты, работал на этой ниши понимали, что рынок уменьшается, что он будет падать. А поэтому здесь работают инвестиции, деньги вкладывают туда, где показатель доходности максимальный, а риск прогнозируется. Началось развитие автопромышленности и закипела жизнь, кто-то выкупал другие автомобильные производства, кто-то угрожал, пытался обзавестись сильной командой. Когда в мире происходит прорыв, то она показывает насколько сложно удержаться в лидирующих позициях. В чем-то все это напомнило мне и то, как впервые началась использоваться нефть. Сначала поставил вышку один, потом уже рядом было создано сотни нефтевышек, ну, а после уже взялся за них Рокфеллер и начал смотреть на всё экономически и глобально. Именно подход «мысли по-крупному и не тормози» позволяет сократить издержки, договорить о лучших условиях, например, о логистике с железнодорожными компаниями. Поэтому крупные компании даже демпингом смогут убрать ненужные компании. Я уверен на сто процентов, что этот документальный проект с восхищением посмотрят не только мальчишки и взрослые мужчины, он вообще будет интересен всем предпринимателям. Раньше условия были не менее тяжелые для бизнеса, так что проект станет мотивацией для более эффективной работы. Кстати, авторы сравнили Генри Форда даже со Стивом Джобсом. Это говорит о том, что принципы успешных людей одинаковы, при этом под «успешными» можно понимать то, что это не всегда результат, это их жизненная позиция. У них другая психология, другие взгляды, у них горят глаза и ради возможности реализовать свой проект или замысел, они готовы рисковать всем тем, что у них есть. К этому можно относиться по-разному, но они видят мир дальше, они восхищаются видением своих дальнейших работ, они максимально замотивированы. Их смысл жизни в этом. После просмотра сериала, конечно, у меня был высокий эмоциональный подъем, я словно глотнул свежего воздуха, но помимо всего прочего здесь очень толково доносится то, что конкуренция будет очень высокая, и здесь нет понятия справедливо или нет. Бизнес жесток. Там где большие деньги, человек даже не всегда может оставаться им. Об этом вы тоже сможете узнать, что же за люди были те, кто развил автопром и чьи фамилии до сих нам известны скорее как марки автомобилей, а не как просто люди, которые их создавали. Мне было узнать обо всем этом любопытно. Собственно, и вам я советую это сделать тоже. Смотрите «Машины, которые создали Америку». Сейчас уже многие могут позволить себе автомобиль и, наверное, уже не сильно ценят автомобиль, но чтобы мы делали без них? Мир бы был совершенно другим. Впрочем, бурное развитие шло огромными темпами, что и привело к военным действиям, а деление рынков, желание получить влияние имелось всегда.